Aqui está o que custou para possuir meu Volkswagen GTI 2010 por três anos

Depois de quase três anos, 49.000 milhas e mais de $ 14.000 em manutenção, era hora do carro que chamei de Six Iron partir.

chrishasacamera

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Uma semana com meu Honda Civic Type R 2019 recém-adquirido foi o suficiente para me convencer de que não deveria ficar com meu Volkswagen GTI 2010. Eu estava iludido ao pensar que manteria o GTI como um carro de mula de milhagem. Esqueci que tenho meu precioso Jetta TDI e subestimei meu amor pelo Civic. Assim que o GTI começou a pingar refrigerante novamente, era hora de partir, mas não antes de eu contabilizar três anos e 59.000 milhas em custos de manutenção.

A obsessão do mercado automotivo contemporâneo de comprar carros e nunca dirigi-los na esperança de ganhar algum dinheiro com idiotas em Bring a Trailer alimentou uma mentalidade diferente nos entusiastas de carros, pelo menos na minha experiência. Essa mentalidade é essa vibração de ativo focada em dentro e fora, apreciando que historicamente não funciona para a maioria dos carros, exceto para os veículos mais exclusivos ou escassos. A pandemia deu a quem tem carro o gostinho disso, mas não é a regra. É a exceção.

Para que um carro seja realmente "livre" para possuir, é necessário que haja uma apreciação considerável. Sempre que alguém diz que um carro era gratuito, geralmente isso exclui os custos de funcionamento, que podem ser uma grande despesa. No meu caso, foi mais que o dobro do que paguei pelo meu carro. É verdade que meu carro custava US $ 6.000, mas o ponto ainda permanece. Eu também escolhi um famoso veículo sujeito a erros, e a eterna verdade de que carros europeus baratos não são baratos de se possuir permanece.

Calculei os números dos meus custos de manutenção, incluindo pneus, porque destruí muitos deles graças às minhas 49.000 milhas pesadas com o carro. O combustível é mais difícil de estimar porque rastreei apenas um ano de combustível, o que ainda era um custo substancial. Vou construir uma média a partir desse valor. Os números como estão:

Gastei $ 5.922,52na manutenção do carro por três anos, $ 8.503em pneus, e cerca de $ 12.000 em combustível, com base em um custo de combustível de $ 5.901 em 2021 e ajustando para o aumento acentuado nos preços do gás. Isso perfaz um total geral de cerca de US $ 26.000.

Mais da metade desse custo foi diretamente para coisas que resultaram do meu uso e abuso. Rastreei o carro dezenas de vezes, dirigi por dezenas de milhares de quilômetros de canyon e geralmente dirigi como se tivesse roubado sempre que as condições permitiam, mesmo durante o período de três meses em que entreguei pizzas. Eu me diverti três anos.

digamos que eu tivesse uma propriedade mais normal do tipo viajante com ele, eu poderia ter cortado 80 por cento nos pneus e possivelmente 50 por cento na manutenção. Considero que o custo é principalmente minha culpa, e é um número de dar água na boca. O combustível é algo de custo constante, de modo que pode ser levado ou deixado. Também não levei em consideração o custo dos mods, o que não agrega valor a um carro para ninguém além do modder original.

Desmembrei quase todos os serviços que fiz no carro, com base na minha memória e nos recibos que tinha. Para os curiosos, é isso que eu tinha para acompanhar no meu GTI.

Lista longa, certo? É um pouco assustador colocar tudo para fora. É muito divertido dirigir descuidadamente em desfiladeiros e queimar pneus por alguns anos, quando eu era mais jovem e muito menos sábio com dinheiro. De muitas maneiras, não me arrependo do dinheiro que gastei. os melhores momentos que tive com este carro ficarão comigo para sempre.

Mas depois da minha batida com o carro, um incidente de $ 8.000 por conta própria (não incluído nessas despesas), o carro começou a declinar rapidamente. As peças que falharam não tiveram nada a ver com o acidente, mas parecia que eu revivi o carro contra a vontade dele. A escrita na parede dizia que meu tempo com o carro estava chegando ao fim. Eu não podia mais aproveitá-lo sem medo de um colapso e dirigi mais carros no ano passado do que nunca. Minha ideia de um carro ideal mudou, e tudo bem. Passar de um projeto amado é natural.